人口普查使我们能够描述往返于家和工作地点之间短距离旅行的个体，从而改进流动性分析。在所有居住地距离工作地点 5 公里以内的工人中，高管使用汽车的比例最低（49%，而平均水平为 60%），且更经常乘坐公共交通工具（22%）或骑自行车（8%）。三分之二的农民和一半的手工艺人和商人上班的距离住所不到 5 公里，而所有工人的比例仅为三分之一。女性从家到工作地点的通勤距离少于 5 公里的频率略高于男性（36% 比 31%），尤其是单亲家庭的女性。为了覆盖家和工作地点之间的短距离，女性 Moj 数据 比男性更频繁地步行或乘坐公共交通工具 [Brutel，Pages，2021]。
通过人口普查，我们知道了每个接受调查的人的居住地，如果他们工作，我们还会询问他们的工作地点。
通过对这两个地方进行地理定位，我们获得了大量有关家庭作业行程的数据，这使我们能够开展全国性研究或针对性地区研究。
对居住地进行地理定位。
在人口超过 10,000 人的市镇，INSEE 和市镇会更新一份目录，列出该市镇内的所有住宅楼（建筑物或房屋）。该本地建筑目录 (RIL) 用于抽取列出的住宅样本。它特别包含了每座建筑物的地理坐标。