接受2023年 Agility 新兴市场物流指数调查的全球近70%的物流高管表示，由于成本上升、需求放缓以及中国抗击新冠疫情、俄罗斯在乌克兰的战争和气候变化的影响导致的供应链持续中断，他们正准备应对经济衰退。
接受调查的 750 名行业专业人士中，90% 还表示，他们的运输、仓储和其他物流成本仍远高于 2020 年初疫情前的水平。
Agility副董事长Tarek Sultan表示：“，但承运商和托运人仍感受到能源价格上涨、劳动力市场紧张和通胀加剧的影响。疫情爆发三年后，供应链仍存在很大波动。现在，随着消费者和企业减少支出和招聘，又出现了新的不确定性。”
这项调查和指数是 Agility 第 14 次年度行业信心快照，并对全球 50 个主要新兴市场进行排名。该指数根 波兰电子邮件列表 据各国的物流实力、商业环境和数字化准备程度对各国进行总体竞争力排名，这些因素使各国对物流供应商、货运代理、航空和海运承运商、分销商和投资者具有吸引力。
中国和印度是世界上最大的两个国家，在总体排名中分别位居第一和第二。阿联酋、马来西亚、印度尼西亚、沙特阿拉伯、卡塔尔、泰国、墨西哥和越南进入前十名。土耳其在 2022 年排名第 10，今年跌至第 11 位。在撒哈拉以南非洲国家中，南非排名第 24，肯尼亚排名第 25。
阿拉伯海湾国家——阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿曼——再次提供了最佳商业条件。马来西亚位列第四，是前五名中唯一的非海湾国家。
中国和印度在国内和国际物流方面名列前茅。印度在数字化准备方面跃升四位，位居榜首，其次是阿联酋、中国、马来西亚和卡塔尔。
排名靠后的国家的排名波动性比该指数以往任何一年都要大。冲突、制裁、政治动荡、经济失误和持续的新冠疫情影响损害了乌克兰、伊朗、俄罗斯、哥伦比亚、巴拉圭等国的竞争力。在某些类别中排名跃升的国家包括：孟加拉国、巴基斯坦、约旦、斯里兰卡和加纳。