人才短缺已成为多个行业的热门话题。供应链也不例外。今年 1 月，Descartes Systems发布了一份报告，名为“供应链和物流劳动力挑战有多严重？”报告发现，76% 的供应链运营面临明显的劳动力短缺，61% 的供应链运营表示劳动力短缺非常严重。
现在，该公司又推出了该报告的第二部分，试图量化供应链为应对短缺所采取的措施。答案是：很多。
“劳动力问题普遍存在，研究证实，大多数供应链和物流组织已经改变了其运营、技术、招聘和留住人才的策略，以帮助解决这一问题，”Descartes 行业执行副总裁 Chris Jones 表示。“根据研究结果，我们认为雇主应该继续投资和发展，以最大限度地利用现有资源，而不仅仅是关注金钱，而是要聘用和留住有能力的劳动力。”
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新报告《企业如何应对供应链和物流劳动力挑战？》发现，54% 的供应链和物流领导者专注于实现非增值和重复性任务的自动化。其中一半企业与其他部门联合运营，以创造规模和协同效应。
新报告调查了与第一份报告相同的 1,000 名行业决策者。Descartes 提供技术解决方案或物流和供应链管理。
Descartes 的许多客户都从事物流行业，因此 54% 的受访者表示，配送路线优化 Italy电子邮件列表 是缓解劳动力短缺的首选技术，这并不奇怪。此外，45% 的受访者表示，司机移动生产力解决方案至关重要。
“在当今的企业环境中，了解员工决定离职的原因变得至关重要。这凸显了公司迫切需要投资于有效的管理培训和支持。”
为了帮助缩小日益扩大的知识差距，超过一半（53％）的受访者正在转向自动实时货运追踪。
公司也在寻找新的人才库，其中 43% 的公司与职业学校合作吸引劳工，37% 的公司与大学合作。移民（37%）是工人的主要替代来源，其次是残疾人（34%）。
更好的管理
《供应链管理评论》姊妹研究机构 Peerless Research Group 与科技公司Butterfly.ai联合进行的另一项调查发现，77% 的员工流失可归咎于管理不善。
Butterfly.ai 联合创始人兼首席执行官西蒙·拉科西 (Simon Rakosi) 表示：“在当今的企业环境中，了解员工决定离职的原因至关重要。这凸显了企业迫切需要投资于有效的管理培训和支持。