他可能会说：保守党助手抱怨工党版本的大英铁路将是“由一个名为乘客标准局的半官方机构负责的中央集权巨擘……而且由于铁路“最后手段运营商”需要扩张，因此资金出现黑洞。铁道部长休·梅里曼表示，“毫无意义、没有资金的铁路国有化对提高火车的可靠性或可负担性毫无帮助。”
都会有不少人对现状感到不满，他们乘坐地铁（或阅读他们的手册）。到 2023 年，只有 85.6%的列车达到准时标准。根据作者的数据，自 2005 年以来，这一数据从未变得更糟。
与此同时，在资金争夺战中：马拉松式跑者杰里米·亨特总理将在今天的新闻发布会午餐会上面对黑客们的接连提问。也许他们会追问他，到 2030 年，国防支出占 GDP 的 2.5% 是否会削减未受保护的部门（周三的 Playbook PM 中有 RCS 数据亚洲 大量细节）。IFS的 Ben Zaranko 告诉英国《金融时报》：“那些已经面临削减的领域现在面临着更大的削减。”
但是但是但是……亨特已经退出了，因为据透露，他周三在乌克兰为英国的战争支出做宣传。财政部表示，他会见了财政部长谢尔盖·马尔琴科和总统弗拉基米尔·泽连斯基，后者告诉他：“我想感谢你。”还记得鲍里斯·约翰逊发现去基辅旅行是避免国内棘手问题的好方法吗？
即便如此：里希·苏纳克（Rishi Sunak）的助手们对首相 2.5% 承诺的回应感到乐观，包括白宫称赞其“坚定的盟友”。亨特在乌克兰告诉 BBC：“我们认为其他欧洲国家也会效仿我们。”我的同事斯蒂芬·博西亚（Stefan Boscia）说，首相在飞机上看起来情绪很好，似乎认为在福利改革和卢旺达立法在议会通过后，他有动力。或者“支撑苏纳克周”，这是凯蒂·鲍尔斯（Katy Balls）在 i 中创造的。