船舶钢板作为特殊钢材，对品种、质量、交货期等方面的要求很高。国内大部分厂家虽然能够生产，但形成一定生产规模的只有少数。根据不同厂家船板生产比重，几家主要船板生产企业均集中生产技术含量和附加值较高的船板。事实上，船板已成为浦钢厚板厂、重钢五厂等厂家的主导产品。
国内船舶用钢板已由过去的少数企业生产，发展到几乎所有中厚板生产企业均能生产；由过去仅有一个等级、一个规格的普通级船板，发展到目前已有多种规格、多种规格的普通级、高档船板；自给率已从1992年的不到30％提高到1999年的80％。可以说，船舶钢板行业的发展直接引导和推动了船舶钢板生产的技术进步。同时，我国船舶钢板产业为船舶工业进入国际市场、参与国际竞争提供了可靠保障。
2. 船板生产企业集中度分析
数据显示，香港在我国船舶钢板生 智利电报筛选 产企业中所占份额最大，为22.65%，其次是鞍钢和英板，份额分别为16.57%和11.92%。
工信部近日发布的数据显示，2020年我国新船订单量将重回全球第一。最新数据显示，2020年中国和韩国在全球造船钢板订单市场的占比分别为48.8%和41.4%。目前中国新船订单量全球第一，韩国排名第二，日本约占7%的市场份额，排名第三。
据前期数据显示，我国船舶行业船板新增订单保持领先地位。今年1-9月，中国船舶钢板订单占全球市场的58.3%，船厂船舶钢板订单也占全球市场的48.3%。