尽管许多高科技公司威胁要用其数字化产品颠覆当前的货运代理市场，但就创新而言，老牌公司并没有停滞不前。分析师表示，丹麦航运集团 AP Moller – Maersk 的第三方物流子公司 Damco 最近的举动就是例证。从本月开始，“Twill” 将向英国市场的托运人开放，随后将向全球托运人开放。
该公司全球货运代理主管 John Klompers 在接受 SCMR 采访时表示，他认为现代货运代理正在转变为全球货运供应链的“协调者”。
他说：“服务可靠性、空间分配保证和多承运人平台对于分散风险和避免供应链中断变得更加重要。”
为此，Damco 已将自己定位为与 Twill 竞争，让物流经理能够通过 南非电子邮件列表 单的按键在线预订、管理和监控货物。
“Damco 是供应链数字化领域的领跑者，通过与客户共同创造来实现这一目标，”Klompers 说道。“重点是客户的即时需求，并利用技术提供见解和趋势，并在出现问题之前发现潜在问题和供应链压力。我们开发了应用程序来提供有效管理供应链所需的可视性。”
克洛普斯指出，随着供应链变得越来越复杂，人们可能永远无法完全消除风险。
“但我们相信，货运代理是物流经理在不断变化的货运市场中避免供应链中断的关键解决方案，”他说。“现代货运代理应该能够超越传统的职位描述，拥有供应链管理方面的专业知识。未来的物流经理不应将货运代理视为供应商与客户的关系，而应将其视为组织不可或缺的一部分，管理和提高供应链的竞争力和效率。”
到目前为止，测试版模式主要专注于管理中国至英国的海运业务。Damco 发言人表示，未来几个月内，该公司将增加更多航线和产品，Twill 扩张的第一阶段将涵盖整个亚欧贸易。