总部位于芝加哥的全球管理咨询公司科尔尼最近发布了一项新研究，题为“构建复原力的战略选择”，鉴于正在发生的新冠肺炎疫情对供应链造成的广泛影响，该研究深入研究了供应链复原力。
科尔尼指出：“随着新冠肺炎疫情突然导致世界各地的工厂、办公室和设施关闭，许多公司发现，他们应对全球和地区供应链突然冲击的手段有限。直接结果是，他们蒙受了惨痛损失，并面临持续的运营不确定性。”
该公司指出，这种情况进一步证明了，随着时间的推移，供应链弹性对于托运人的盈利 捷克电子邮件列表 能力与供应链成本和绩效同样重要。这反过来又导致人们在科尔尼所谓的传统灾难情景规划的视角之外看待弹性问题。该公司表示，我们需要的是拥有能力和产能，能够在扩展的供应链中快速调整或重新利用资产，以应对贸易战、重大天气事件或需求的永久性转变等意外的供应冲击。
在此背景下，科尔尼为供应链创建了一个弹性压力测试，因为 C 级供应链高管开始关注他们的运营，重点是提高弹性和敏捷性。
弹性压力测试涵盖托运人八个维度的运营，以确定托运人最容易受到意外变化和未来危机影响的方面。这些维度包括：地理位置、规划、供应商、入境运输、制造、出境配送、产品组合和平台以及财务/营运资本。
科尔尼公司合伙人兼数字供应链负责人苏克图·甘地 (Suketu Gandhi) 在科尔尼公司的研究背景下，详细概述了托运人需要做什么才能建立有弹性的供应链。
物流管理 (LM)：为了运营有弹性的供应链，托运人需要做什么或知道什么？
苏克图·甘地 (Suketu Gandhi)：弹性供应链是指在受到外部冲击的情况下仍能继续运转的供应链，以满足产量高峰、调整产品供应、应对渠道变化、重新利用产能和预测中断，同时了解成本、性能和上市速度之间的全部影响和权衡。