根据美国零售联合会 (NRF) 和海事咨询公司 Hackett Associates 今天发布的最新一期港口追踪报告，预计 2022 年进口水平将恢复正常。2021 年，美国进口数量几乎每月都创下新高。
报告调查的港口包括：洛杉矶/长滩；奥克兰；塔科马；西雅图；休斯顿；纽约/新泽西；汉普顿路；查尔斯顿和萨凡纳；迈阿密；杰克逊维尔；以及位于佛罗里达州劳德代尔堡的埃弗格雷兹港。
报告的作者解释说，货物进口数量与零售额或就业率并不直接相关，因为它们只计算运入该国的集装箱数量，而不是其中商品的价值，并补充说，进口商品数量可以粗略地反映零售商的预期。
报告指出，虽然进口数量增长率可能恢复到更典型的水平，但同时也伴随着一个警告，即进口量预计仍将保持高位。
此外，该报告还强调，2021年某些月份的进口年增长率高达65%，这得益于高消费需求、零售商采取显著措施增加库存水平以应对无数供应链问题，以及与2020年初（当时多家商店在疫情爆发时关闭）相比，进口年增长率较低。
“即使假期已经过去，供应链挑战仍在继续，”NRF 供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 在一份声明中表示。“我们看到的进口大幅增长已经趋于平稳，但进口量仍然处于高位。我们希望系统能找到一种方法来迎头赶上，但仍有许多工作要做，以清理港口积压并提高整个供应链的产能。在这一切之中，奥密克戎变种是一个不确定因素，它不仅会影响供应链劳动力，而且如果消 乌干达电子邮件列表 费者呆在家里，把钱花在零售商品上而不是出门，它还会再次推动更多的进口。”
就最新有数据的月份而言，11 月的进口量为 211 万 TEU（20 英尺当量单位），环比下降 4.5%，同比增长 0.5%。2021 年 5 月仍是历史最高月份，进口量为 233 万 TEU）。
对于接下来的几个月，Port Tracker 发布了以下预测：
-12 月，为 218 万标准箱，同比增长 3.7%；
-1 月，为 223 万标准箱，同比增长 8.6%；
-2 月，为 195 万标准箱，同比增长 4.2%；
-3 月，为 219 万标准箱，同比下降 3.3%；
-4 月，为 220 万标准箱，同比增长 2.5%；
-5 月，为 232 万标准箱，同比下降 0.5%
报告称，如果这些数字成为现实，2021 年美国零售集装箱进口总量将达到 2590 万标准箱，较 2020 年创下的 2200 万标准箱的当前纪录同比增长 17.9%。
Hackett Associates 创始人 Ben Hackett 在报告中写道，很明显，2021 年是集装箱进口创纪录的一年，这得益于消费者和工业需求的推动。
“物流供应链在 2020 年就已经不堪重负，但它经受住了疫情的肆虐，尽管 2021 年全年都存在劳动力短缺，但仍继续运转，”哈克特观察道。“经济指标让我们对美国和全球经济的走向产生了矛盾的看法。不确定的气氛可能会对未来的需求产生影响。我们已经看到短期增长率下降，我们认为贸易增长正在恢复到正常水平，这反映了经济因素。我们预计 2022 年进口量不会继续保持两位数的增长。