没有传动轴意味着前排乘客的腿部空间更大，不过方向盘似乎有换挡拨片。这可能表明，如果 EVision 投入生产，它可能会走现代 Ionic 的路线，与全电动版本一起推出内燃机和混合动力动力系统。
电池隐藏在地板下方，这应该会为车辆腾出足够的行李箱空间。虽然从未公布过动力系统数据，但据称 Tata EVision 将在不到七秒的时间内从静止状态加速到 100 公里/小时，最高时速为 200 公里/小时，总续航里程为 300 公里。2018年普利兹克奖得主是印度建筑师巴克里希纳·多西
哇！这是印度建筑师和建筑界校友的庆祝时刻！原因对所有印度建筑师和新晋建筑师来说都 玻利维亚 whatsapp 数据 非常特别。我们的第一代建筑师BV Doshi是 2018 年普利兹克奖的得主。普利兹克奖评委会选择了印度建筑师 Balkrishna Doshi，又名 BVDoshi 或建筑师 Doshi。他是第一代印度建筑师，从业时间近 70 年。此外，他还曾与 20 世纪建筑大师勒·柯布西耶和路易斯·康一起学习和合作。
我们很多人不知道普利兹克奖的价值，但如果我们需要了解——建筑界的奥斯卡奖或诺贝尔奖！而 Ar. Doshi 是印度建筑师体系中第一位获此建筑界最高荣誉的人。